REBEL 250 E-ClutchHONDA

HONDA REBEL250 E-Clutch TRIKE

ホンダ　レブルトライクE-クラッチベースとなるのは、レブル250 SエディションE-Clutch。
「E-Clutch」はクラッチレバー操作なしで発進・停止・変速が可能なため、運転時の操作負担が激減します。操る楽しさを感じたい時は、レバー操作ありのマニュアル運転も選択でき、昨今人気のモデル。
もちろんトライクにおいても同様で、運転時の安心感も抜群です。
トライクはリア周りに意識が集まりがちですが、Sエディションならではのビキニカウルの存在感が絶妙なバランスをもたらしています。お好みの追加カスタムで仕上げますので、お気軽にご相談下さい。

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Detail

レブルトライクの再度ビュー
ロー＆ロングスタイルのレブルはトライク化との相性が良く、当店でも人気のベース車両です。べース車両もお探しできますので、お気軽にご相談下さい
レブルトライクのE-クラッチ
E-Clutchは、電子制御によりクラッチレバー操作なしで発進・停止・変速が可能。渋滞時や低速走行時の負担軽減に加え、エンストの心配もなくなりますね。
レブルイ―クラッチトライク　ホイールとリアタイヤ
ホイールは14インチホイールをチョイス。トライクはリアの足回りの印象がポイント。ブラックに統一された車体とも相性は抜群です。
レブルイ―クラッチトライクのトライクキット
トライクキットはアドバンスオリジナルのホーシング式を採用（1年保証付！）。チェーンラインやスプロケットもレブルに合わせて設計しています。
レブルイ―クラッチトライクのスモールウインカー
リアウインカー＆ブレーキランプもスモール化。できるだけ配線などを見せない事や、タイヤとフェンダーのクリアランス（隙間）も意識した仕上がり。
レブルイ―クラッチトライクのパーキングブレーキ
ブレーキロックを手元に追加しています。駐車時に車両が動かないようにロックできますので、安心感が違います。
トライクイ―クラッチ二人乗り
二人乗り時は、後ろの人が安全且つ楽に乗車できるよう、タンデムステップやマフラーの位置も調整。そのためのパーツも当店オリジナルです。
レブルイ―クラッチトライクのリアフェンダー
FRPのリアフェンダーも当店オリジナル。もちろん車体色に合わせて塗装。トライク用のパーツは市販されていないものが多く自社設計・開発が多くなります。
全長
2205mm
全幅
1250mm
全高
1090mm
排気量
248cc
原動機種類
水冷4ストロークDOHC4バルブ
気筒数配列
単気筒
変速機形式
常時噛合式6段リターン

トライクユニットアドバンスオリジナル
デザインと剛性を両立させたトライクユニット

＜セット内容＞
REBEL250トライクキット（１年保証）
アドバンスREBELオリジナル専用フェンダー
１４インチタイヤホイールセット
※車両持ち込みでのトライクへの変更改造にも対応いたします。

≫トライクキットについての解説を見る

Option

レブルトライクのリアボックス取付け
【　リアボックス　】写真はGIVI製のボックスですが、ご要望に応じたサイズ・メーカーのボックス取付けも承ります。
レブルトライクのUSBソケット
【　USB電源　】今や必須の機能と言っても過言ではないUSB電源。標準装備の車種も増えてきましたが、後付けやポートの追加もご対応いたします。
トライクのドライブレコーダー取付け
【　ドライブレコーダー　】万が一の事故時や煽り運転の対策としてはもちろん、ツーリングの動画撮影としての需要も増えてきています。
レブルトライクのスマホホルダー
【　スマホホルダー　】こちらも定番のアイテムですが、最近人気のスマートモニターの取付けなどもお気軽にご相談ください。

GALLERY

HONDA FORZA250 TRIKE

REBEL　トライク

レモンアイスイエロー

HONDA FORZA250 TRIKE

REBEL　Sエディショントライク
マットアクシスグレーメタリック


HONDA FORZA250 TRIKE

REBEL　トライク
 パールカデットグレー


HONDA FORZA250 TRIKE

REBEL　トライク

マットアーマードシルバーメタリック

HONDA FORZA250 TRIKE

REBEL　トライク
マットジーンズブルーメタリック


HONDA FORZA250 TRIKE

REBEL　トライク
マットフレスコブラウン



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