HONDA REBEL（レブル）250 トライク |　TRIKE製作販売の専門店

DAX125 NarrowHONDA

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DAX125NARROW

HONDA DAX125 TRIKE Narrow Custom

ホンダ　DAX125トライク 50㏄レジャーバイクの復刻として2022年の発売後、人気を博しているDAX。
当店ではDAX125専用設計でトライクキットを開発し、トライク化しております。
今回は、通常のDAXトライクを細身にしたナロースタイルのカスタムトライクを製作。
通常Ver.より約25㎝横幅が抑えられ、マンションのバイク置き場にも停められるサイズ感。
ハンドルやシート、ウインカー等のカスタムや、12インチホイールの足回りなど、バランスよく仕上がっております。
カスタムの幅も広い車種の為、オーダー時に、是非オーナー様のご希望をお聞かせください。

＜通常Ver.のDAXトライクはこちら＞

Detail

DAXナロートライクのサイドビュー — クラッチレバーのない自動遠心クラッチ4段変速なので、AT限定の自動車免許で運転可能です。カスタムパーツも多く、オーナー様の個性を出しやすいベース車両です。

ダックスナロートライクのリアビュー — 当店オリジナルのトライクキットをナロー仕様に改良。マンションのバイク置き場にも停められるように、横幅90㎝仕上げ。是非コラムもお読みください。

DAXナロートライク　ホイールとリアタイヤ — トライクの印象を決める足回り。アルミホイールは125㏄の車格とのバランスを考慮して、12インチを採用。

ダックストライクのウインカー — ウインカーはスモールウインカーに換装。ラバーマウントにしてあるのもポイントです。

ダックストライクのリアウインカー — リアウインカー＆ブレーキランプもスモール化。できるだけ配線などを見せない事や、タイヤとフェンダーのクリアランス（隙間）も意識した仕上がり。

ダックストライクのパーキングブレーキ — ブレーキロックも装備。駐車時に車両が動かないようにロックできますので、安心感が違います。

ダックストライクマフラー加工 — マフラーは純正を短くカット。ナロー化したことで発生するリアタイヤとの干渉を避ける対策です。詳細は是非、コラムにてご確認下さい。

ダックスナロートライクのハンドル — くるくる風のハンドル。他にも、バイザーやグリップ、シートなどもカスタム。アフターパーツも豊富な車種で、カスタムも非常に楽しめます。

全長: 1800mm

全幅: 900mm（一般的なマンションのバイク置き場に収まるサイズです）

全高: 1000mm

排気量: 123cc

原動機種類: 空冷　4ストローク　OHC（SOHC）

気筒数配列: 単気筒

変速機形式: ロータリー式・4段変速

アドバンスオリジナル
デザインと剛性を両立させたトライクユニット

＜セット内容＞
DAX125 専用設計　トライクキットナロー仕様（１年保証）
DAX125 用アドバンスオリジナル専用リアフェンダー
12インチタイヤホイールセット
※車両持ち込みでのトライクへの変更改造にも対応いたします。

≫トライクキットについての解説を見る