DAX125HONDA

HONDA DAX125 TRIKE

ホンダ　DAX125トライク50㏄レジャーバイクの復刻として2022年に発売されて以来、人気を博しているDAX125。
当店ではDAX125専用設計でトライクキットを開発し、トライク化いたしました。
全体のバランスを考慮し、リアの足回りはITP社製SS12インチホイールをチョイス。
乗り味や走行性能を損なわない様に、純正リアショックを使いつつも、取付け位置の変更やマフラーの干渉部分の加工もしています。
クラッチレバーのない車種の為、AT限定普通自動車免許でもお乗り頂けます。
カスタムの幅も広い車種の為、追加カスタムでのオーダーも歓迎です。

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Detail

DAXトライクのサイドビュー
レジャー性の高い車種だけに、トライク化の相性も非常に良いですね。クラッチレバーのない自動遠心クラッチ4段変速なので、AT限定の自動車免許で運転可能です。
ダックストライクのリアビュー
リアビュー。リアタイヤとフェンダーのクリアランス（隙間）は、見た目にも大きく影響するため、安全性を保ちながら極力狭くしています。
DAXトライク　ホイールとリアタイヤ
ホイールはアメリカITP社製SSホイール。125㏄の車格とのバランスを考慮して、12インチを選択しています。
ダックストライクのトライクキット
トライクキットはアドバンスオリジナルのホーシング式を採用（1年保証付！）。チェーンラインやスプロケットもダックスに合わせた専用設計です。
ダックストライクのリアフェンダー
リアフェンダーも当店オリジナルのDAX専用フェンダーです。フロントフェンダーと同色に仕上げています
ダックストライクのパーキングブレーキ
ブレーキロックも装備。駐車時に車両が動かないようにロックできますので、安心感が違います。
ダックストライク加工
純正のリアサスを使用しつつ、取付け位置の変更や、マフラーとの干渉部分の加工なども施しています。乗り味を損なわないための工夫です。
ダックストライクのカスタムバージョン
カスタムバージョンのDAXトライク。このページ下部のギャラリーにて、カスタム例を紹介しています。追加カスタムのオーダーもお気軽にご相談下さい
全長
1800mm
全幅
1150mm
全高
1000mm
排気量
123cc
原動機種類
空冷　4ストローク　OHC（SOHC）
気筒数配列
単気筒
変速機形式
ロータリー式・4段変速

トライクユニットアドバンスオリジナル
デザインと剛性を両立させたトライクユニット

＜セット内容＞
DAX125 専用設計　トライクキット（１年保証）
DAX125 用アドバンスオリジナル専用リアフェンダー
12インチタイヤホイールセット
※車両持ち込みでのトライクへの変更改造にも対応いたします。

≫トライクキットについての解説を見る

GALLERY

DAX125トライク　カスタム例

DAXトライク　カスタム例①

くるくる風ハンドル

ダックストライクカスタム例ウインカー

DAXトライク　カスタム例②

スモールウインカー＆ブレーキランプ

DAXトライクカスタム例③

DAXトライク　カスタム例③

マフラー変更/ホーン位置移設

DAXトライクカスタムシート

DAXトライクカスタム例④

カスタムシート

ダックストライクカスタム例

DAXトライクカスタム例⑤

メーターバイザー

ダックストライク125スモールウインカー

DAXトライクカスタム例⑥
スモールウインカー＆ラバーマウント



Wheel

ITP Wheel from USA

ITP Wheel from USA
ITP Wheel from USA
ITP Wheel from USA
ITP Wheel from USA
ITP Wheel from USA
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